Rynek Infrastruktury
Główne inwestycje drogowe, które interesują Szczecin w przyszłej perspektywie unijnej to połączenie Łasztowni z miastem, dokończenie budowy obwodnicy śródmiejskiej, modernizacji Autostrady Poznańskiej oraz remontu ulicy Arkońskiej i Niemierzyńskiej.
Co prawda Unia Europejska zapowiedziała, że w perspektywie na lata 2014-2020 drogi nie będą priorytetem, lecz Michał Przepiera z biura strategii miasta mówi, że każdy projekt Szczecina jest czymś więcej niż budową lokalnej ulicy.
Przykładem takiej znaczącej inwestycji jest modernizacja Autostrady Poznańskiej. Przepiera mówi, że miasto będzie chciało wykazać aglomeracyjny charakter tego przedsięwzięcia. – Chcemy rozwiązać to, co dziś jest wielkim utrudnieniem dla mieszkańców, ale decyduje o połączeniu Szczecina z krajem – oznajmia Michał Przepiera.
Aby możliwe było uzyskanie środków z Unii Europejskiej należy posiadać wkład własny. Stanisław Lipiński, skarbnik miasta, mówi, że o ile sytuacja ekonomiczna nie pogorszy się gwałtownie, to środki na wkład uda się znaleźć.